Las 4 versiones de la PS5, cuales son las diferencias entre cada una?
A falta de tan poco tiempo para la presentación de la PS5 Slim, volvemos a poner el ojo sobre el actual modelo, la PlayStation 5 «fat» que de momento es la última consola desarrollada por Sony, y fue lanzada en noviembre de 2020 en todo el mundo. Presenta un diseño que no pasa desapercibido, con una carcasa blanca y negra, y está disponible en dos versiones: una con una unidad de disco óptico y otra digital.
Cada versión de éstas está disponible con tres diferentes chasis, que por si no lo sabes aún, corresponden a rediseños interiores (no estéticos) a lo largo de estos años, cambios en el proceso de fabricación que no suponen un salto generacional como podría ser una PS5 Pro, ni un cambio de formato como una PS5 Slim, así que todas funcionan igual y ofrecen compatibilidad con todos los juegos de la misma forma. Ahora entraremos en el tema para diferenciar los 3 modelos de la PS5.
Que es el chasis de la Playstation 5
Este elemento es vital en la construcción de la consola, ya que es el «esqueleto» que mantiene todo unido y en su lugar. La estructura del chasis está hecha de una aleación de metal y plástico que le brinda resistencia y durabilidad ayudando a disipar el calor generado por la consola y evitando que los componentes internos se sobrecalienten.
También cuenta con una serie de ventiladores que garantizan que el aire circule adecuadamente en su interior, permitiendo que la consola funcione sin interrupciones. Por eso el diseño del chasis de la PS5 se ha vuelto el foco de atención de muchas personas, ya que cada uno es diferente entre si, mejorando o empeorando ciertas características. Actualmente podemos encontrar tres tipos de chasis, A, B y C, independientemente de que sean modelos con o sin disco Blu-ray.
Cómo identificar el tipo de chasis que lleva la PS5
Para identificar el tipo de chasis solo tendrás que buscar el número de modelo en la parte inferior de caja de la consola (literalmente la parte que se apoya en el suelo). La letra al final del modelo indica si es una consola con disco (A) o si es una versión digital (B). pudiendo encontrar todas estas opciones:
PS5 edición digital:
- CFI-1000B: Chasis A
- CFI-1100B (2021): Chasis B
- CFI-1200B (2022): Chasis C
PS5 con lector Blu-Ray:
- CFI-1000A: Chasis A
- CFI-1100A (2021): Chasis B
- CFI-1200A (2022): Chasis C
PS5 slim:
- CFI-2000: Chasis D
CFI-1000: chasis A
Éste es el primer modelo que debutó con la consola en el año 2020, presenta un diseño modular lo significa que la consola se puede desmontar fácilmente para facilitar el mantenimiento y la reparación. Los usuarios pueden acceder a los componentes internos sin tener que desmontar toda la consola, lo que simplifica el proceso de reparación y reduce los costos y el tiempo de inactividad.
Este modelo tiene la peculiaridad de que en aquel momento, debido a la escasez de piezas en todo el mundo, Sony también tuvo que pedir ventiladores a diferentes «colaboradores», por lo cual algunos usuarios mencionaron haber recibido una PS5 muy ruidosa mientras que otros tienen una básicamente silenciosa.
Esta versión utiliza un ventilador de gran tamaño que se encuentra en la parte superior de la consola para ayudar a mantener la temperatura de los componentes a niveles adecuados. Otro componente distintivo es el sistema de disipación integrado que ayuda a evitar el sobrecalentamiento y los problemas de rendimiento que pueden ocurrir con otras consolas.
Todo este trabajo de ventilación se ve reflejado en las mediciones de temperatura de la consola, dando como resultado unos 53 ºC aproximadamente, que comparte con la última versión de la consola. Otro detalle por mencionar es que el gran ventilador superior se hace de notar con sus 48 db de nivel de ruido, que a pesar de que no ser una diferencia muy grande, obtiene la peor nota de los tres modelos.
CFI-1100: chasis B
El chasis B de la PS5 es una nueva versión del diseño original del chasis de la consola de Sony. A diferencia del chasis A, que tiene una placa frontal con una puerta para los discos, el chasis B tiene una cubierta completa en la parte frontal de la consola. Esta cubierta es más grande que la del chasis A, lo que le da a la consola una apariencia más fluida y aerodinámica.
La posición de los botones de encendido y expulsión del disco se han modificado con respecto a la anterior. En el chasis A, estos botones estaban en la placa frontal, justo debajo de la puerta del disco. En el chasis B, los botones están en la parte superior de la consola, en la esquina derecha. Esto hace que los botones sean más fáciles de alcanzar y usar.
El chasis B también tiene algunas ventajas en términos de ventilación y enfriamiento. Presenta un nuevo disipador más pequeño que se compensa con un mejor ventilador. la posición de los ventiladores dentro de la consola se ha modificado ligeramente en el chasis B, lo que también contribuye a un mejor flujo de aire.
La cubierta frontal más grande permite que el aire circule más libremente en la consola, lo que ayuda a mantenerla fresca. Una superficie plana sobre todo el chip (en lugar de solo algunos puntos sobre los chips) proporcionan un enfriamiento más estable además, los módulos de memoria también tienen mejor contacto con el chasis en esta versión.
En general, el chasis B de la PS5 es una mejora bienvenida en términos de diseño y funcionalidad. Si bien no hay grandes diferencias entre el chasis A y el chasis B en términos de rendimiento, la cubierta frontal más grande y la ubicación de los botones hacen que el chasis B sea una opción atractiva para aquellos que buscan la mejor experiencia de usuario posible con su consola PS5.
CFI-1200: chasis C
El Chasis C de la PS5 es una versión más compacta y ligera de la consola original, reduciendo su peso en aproximadamente hasta llegar a los 3,3kgs. Esto lo hace más fácil de transportar y ubicar en diferentes espacios, especialmente para los jugadores que necesitan mover su consola de un lugar a otro con frecuencia.
Este Chasis también cuenta con algunos cambios en su refrigeración interna. El nuevo modelo tiene un disipador de calor que es incluso más pequeño que el del modelo CFI-1100, pero contiene un tubo disipador de calor que atraviesa el sistema, lo que permite un mejor flujo de aire y una disipación de calor más eficiente.
Esto significa que la consola puede funcionar a temperaturas más bajas, lo que a su vez ayuda a prolongar la vida útil de sus componentes internos. Consume casi 30 vatios menos que el modelo CFI-1000, y el disco SSD también tiene un mejor blindaje.
Podemos numerar otra ventaja del Chasis C de la PS5 que ahora su precio, es a priori más accesible, así que en definitiva, el Chasis C de la PS5 es una alternativa más liviana, económica y eficiente para aquellos que se plantean la compra. Con una reducción significativa en su peso y tamaño, una mejor gestión del calor interno y un precio más accesible, esta opción podría ser la elección perfecta para muchos futuros compradores.
Es importante tener en cuenta que, aunque el Chasis C de la PS5 presenta diferencias con la versión original de la consola, su rendimiento y capacidad de juego son idénticos. Por lo tanto, los usuarios que opten por esta opción no tendrán que preocuparse por perder calidad o funcionalidad en su experiencia de juego.
Tabla comparativa entre las diferentes versiones
| PlayStation 5 1000 – Chasis A | PlayStation 5 1100 – Chasis B | PlayStation 5 1200 – Chasis C | |
| Peso | 3,8 Kg | 3,5 Kg | 3,3 Kg |
| Consumo | 218 W | 229 W | 201 W |
| Temperatura | 53º C | 63º C | 53º C |
| Nivel de ruido | 48 dB | 43 dB | 45 dB |
PlayStation 5 Slim: chasis D
Este diseño, que se ha convertido en la característica distintiva de la versión Slim de la PlayStation 5, presenta una serie de mejoras y beneficios para los usuarios, aunque a excepción de un SSD más grande de 1 TB, la PS5 Slim no presenta cambios en cuanto a potencia y rendimiento, manteniendo el mismo SoC (System on Chip), de 6 nm fabricado por TSMC, lanzado en 2022.
El «chasis D» de la PlayStation 5 Slim es más delgado y liviano en comparación con los anteriores modelos presentes en su versión «fat», lo que facilita su transporte y manejabilidad. Quitar los paneles es más fácil por lo que el acceso a la unidad de disco óptica también es sencillo, ya que simplemente se desprenden con un poco de fuerza.
Cuenta con un nuevo ventilador de 19 aspas fabricado por Foxconn, junto con un sistema de disipación de calor rediseñado. Según las pruebas iniciales, la PS5 Slim reportó temperaturas entre 60 y 63 grados. También se reportan cambios en la posición de los chips soldados en la placa base, lo cual está relacionado con el rediseño del sistema de disipación de calor.
Si miras los disipadores de calor, son básicamente los únicos tres objetos que extraen calor del sistema, y alguna manera, son capaces de enfriar todo, usando el mismo chip. Además, la PS5 Slim ya no tiene rejillas de ventilación en las curvas, el panel frontal solo muestra 2 puertos USB-C en la parte frontal, mientras que el resto se ubica en la parte trasera, por lo que no hay reducción en este aspecto.
Conclusiones
Prácticamente los modelos vendidos actualmente corresponden a la PS5 1200 (Chasis C) que por su parte es lógico, teniendo en cuenta que es la que se produce y distribuye en éste momento junto a la nueva PS5 Slim con el chasis D. Si queremos buscar alguno de los otros modelos, con suerte podemos encontrar algún retailer que le quede stock (nuevas) de la PS5 1100 aunque es poco probable ya que hasta hace nada, las unidades de PS5 se agotaban con facilidad debido a las pocas unidades y la fuerte especulación.
De otra manera, siempre podemos elegir en el mercado de segunda mano para la búsqueda de la PS5 1000 o PS5 1100, los precios ya están normalizados prácticamente así que podemos afrontar una compra asequible. Aunque tenemos que tener en mente que al ser consolas usadas, no sabemos el trato que han tenido, horas de uso o si han sido previamente manipuladas, por lo cual es mejor agudizar nuestra vista.
